라바트시 20대 공급 조달 사업에 유일하게 참여
코이카 ODA 연계로 아프리카 친환경 시장 공략
현대코퍼레이션이 북아프리카 모로코 수도 라바트의 친환경 대중교통 구축 사업에 단독으로 참여해 수주 가능성을 높였다. 한국 정부의 공적개발원조(ODA) 사업과 연계해 아프리카 전동화 시장에서 한국산 상용차의 입지가 한층 넓어질 것으로 보인다.
9일 모로코 라바트시 등에 따르면 현대코퍼레이션은 라바트시의 한국산 전기버스 20대 공급 입찰에 단독으로 응찰한 것으로 알려졌다. 이번 사업 규모는 8800만 디르함(약 123억원) 수준이다. 전기버스와 함께 충전 인프라 구축도 포함된다.
이번 입찰은 한국국제협력단(KOICA·코이카)과 라바트시가 공동으로 추진하는 '라바트 대중교통 중심 친환경 교통체계 구축사업'의 일환이다. 양측은 2025년 3월 전기버스 도입과 대중교통 인식 개선을 위한 업무협약(MOU)을 맺었다. 전체 사업에는 1300만 달러(약 182억원)가 투입된다.
코이카는 2028년까지 기존 노후 버스를 친환경 전기버스로 교체하는 작업을 지원한다. 차량 공급과 함께 급속충전기 설치, 현지 정비 인력 교육을 아우르는 협력 모델을 적용한다.
모로코는 2050년 탄소중립 달성을 목표로 대중교통 전동화에 속도를 내고 있다. 2030년 스페인·포르투갈과 함께 월드컵을 공동 개최하는 만큼 주요 도시의 교통 인프라 개선이 시급한 상황이다. 모로코 정부는 총 7000대의 버스를 새로 구매할 계획이며 이 가운데 친환경 버스 비중을 적극적으로 늘리고 있다.
라바트시는 2022년 독일 메르세데스-벤츠의 전기버스 'e시타로'를 시범 운행하며 전동화 전환을 준비했다. 하지만 대규모 차량 도입으로 이어지지는 않은 것으로 전해졌다. 이후 코이카의 자금 지원을 바탕으로 한국산 전기버스를 도입하는 조달 절차를 밟고 있다.
한국산 전기버스는 모로코 시장에서 실제 운행 실적을 확보하며 경쟁력을 입증하고 있다. 지난 9월 현대자동차는 코이카 ODA 사업을 통해 모로코 마라케시에 전기버스 '일렉시티' 15대를 공급했다. 차량 보급과 함께 충전 인프라 구축이 동시에 이뤄졌다.
마라케시에 이어 수도 라바트까지 수주가 확정되면 모로코 주요 도시에 한국산 친환경 상용차 보급이 더욱 늘어난다. 세계은행 연구 기준을 적용하면 15대의 전기버스 도입으로 연간 800톤 이상의 이산화탄소 감축 효과가 발생하는 만큼, 라바트시의 20대 도입 역시 상당한 환경 개선 효과를 낼 수 있다.
북아프리카 국가들은 급속한 도시화와 대기오염 문제를 해결하기 위해 기존 화석연료 중심의 대중교통 체질 개선에 집중하고 있다. 이집트 역시 유럽부흥개발은행(EBRD) 투자를 유치해 수도 카이로에 전기버스를 확충하고 있다.
라바트시 조달 위원회는 현대코퍼레이션이 단독으로 제출한 입찰 서류 검토를 거쳐 최종 계약 여부를 확정한다. 사업 수주가 확정되면 도입이 결정된 전기버스 20대는 지정된 일정에 따라 모로코 현지로 인도된다.
※ 이 기사는 랑펀미디어 AI 시스템을 통해 수집된 정보를 바탕으로 작성되었습니다.
