동원산업 美 자회사 스타키스트, 강제노동 의혹에 노동 협약 압박

동원산업의 美 참치 캔 자회사 스타키스트가 태평양 원양 공급망에서 불거진 선원 강제노동 의혹과 관련해 인도네시아 이주어민 노조로부터 구속력 있는 노동 협약 체결을 요구받고 있다. 글로벌 인권 단체와 노조가 원청의 직접적인 개입과 구조적 개선을 촉구하면서, 스타키스트를 주요 수익원으로 둔 동원산업의 공급망 관리 책임이 시험대에 올랐다.

13일 캐나다 브리티시컬럼비아대학교 해양수산연구소 등에 따르면, 대만에서 활동하는 인도네시아 이주선원 노조(FOSPI-PMFU)는 스타키스트에 원양어선 내 강제노동 근절을 위한 단체협약을 요구하고 있다. 앞서 지난 9월 이 노조는 미국 노동인권단체 글로벌노동정의(GLJ)와 함께 '온 더 훅(On the Hook)' 보고서를 냈다. 이들은 스타키스트에 태평양 날개다랑어를 공급하는 대만 선적 및 소유 어선 37척에서 광범위한 노동 착취가 발생했다고 발표했다.

해당 보고서는 어선에 탑승했던 인도네시아 출신 이주 선원 92명을 심층 면접한 결과를 담았다. 조사 대상 전원이 강제노동 지표를 하나 이상 경험했으며, 특히 27척의 어선에서 일한 62명은 국제노동기구(ILO)가 정의한 강제노동 기준에 부합하는 인권 침해를 겪었다. 선원들은 여권 압수, 채무를 악용한 강제 근로, 대만 법정 한도를 초과하는 연장 근무에 시달렸다고 증언했다.

이에 노조 측은 스타키스트에 해상에서의 와이파이(Wi-Fi) 접속 보장, 공정한 계약과 임금 지급, 투명한 고충 처리 제도 등을 포함한 5대 권리를 보장하는 브랜드 협약 체결을 촉구했다. 나아가 지난 9월에는 한국 경제협력개발기구(OECD) 국내연락사무소(NCP)에 모회사인 동원산업을 상대로 다국적기업의 사회적 책임 위반을 중재해달라는 이의신청서를 제출했다.

스타키스트는 비판이 확산하자 문제가 된 선박들을 공급망에서 배제하는 조치를 취했다. 매슈 홀 스타키스트 글로벌 지속가능성 책임자는 최근 성명을 통해 공급망 내 강제노동과 인권 침해에 대해 무관용 원칙을 적용하고 있다고 밝혔다. 회사는 강제노동 기준에 부합하는 것으로 지목된 대만 어선 27척과의 참치 구매를 중단했으며, 외부 조사 기관을 고용해 진상 파악에 나선 상태다.

2008년 동원산업이 인수한 스타키스트는 美 가공 참치 수입 시장에서 약 42%의 점유율을 차지하는 1위 브랜드다. 올해 상반기 기준 동원산업 연결 순이익의 약 27%를 차지할 정도로 그룹 내 비중이 크다.

미국 노동부는 2020년부터 대만 원양어업을 강제노동 의심 산업으로 분류하고, 가혹한 노동 조건에서 생산된 대만산 수산물에 대한 감시를 강화해 왔다. 미국 시장 점유율이 높은 스타키스트로서는 공급망 내 노동 인권 문제가 기업의 평판과 직결되는 상황이다.

노조 측은 사측의 거래 중단 조치만으로는 밀린 임금 지불이나 실질적인 피해 구제가 불가능하다고 지적한다. 원청이 발주를 끊으면 선주의 자금줄이 막혀 선원들이 보상을 받기 더 어려워지기 때문이다. 이들은 자체적인 행동 규범이나 거래 단절 방식에서 벗어나, 구매 권한을 지렛대 삼아 선주가 노동 환경을 근본적으로 개선하도록 원청이 직접 구속력 있는 협약에 나설 것을 요구하고 있다.

※ 이 기사는 랑펀미디어 AI 시스템을 통해 수집된 정보를 바탕으로 작성되었습니다.